液压挡渣车-鑫旭重工机械-液压挡渣车多少钱

挡渣球投放车在炼钢厂转炉冶炼中内部1600c高温辐射环境下，远距离，准确地将挡渣球投放出钢口，液压挡渣车生产厂家，这是采用挡渣塞出钢工艺的关键。挡渣球投放车投放挡渣球不同与以往抛掷挡渣球的设备，它采用是准确位置控制的概念。DZ-6型挡渣球投放车装置主要用于转炉出钢时，执行并完成挡渣球、挡渣锥投送动作，从而改善挡渣效果，有较好的经济效益。为钢铁企业生产高质量、高附加值产品，提高市场竞争力创造了必要条件，具有较好的经济效益和社会效益，实现了挡渣工艺改新的成功偿试。在国内炼钢厂转炉生产中广泛应用，在实际现场使用中经炉前工业性测试、该挡渣球投放车与挡渣塞配套使用，投放命中率达98％挡渣有效率达95％以上，有效的改善了钢液的生产质量。

挡渣塞

挡渣塞能有效地阻止熔渣进入钢流。挡渣塞的结构由塞杆和塞头组成，其材质与挡渣球相同，液压挡渣车，其密度可与挡渣球相同或稍低。塞杆上部是用来夹持定位的 钢棒，下部包裹耐火材料。出钢即将结束时，按照转炉出钢角度，严格对位，用机械装量将塞杆插入出钢口。出钢结束时，塞头就封住出钢口。塞头上有沟槽，炉内 剩余钢水可通过沟槽流出，钢渣则被挡在炉内。挡渣塞具有挡渣和抑制涡流的双重功能，比挡渣球挡渣效果好，目前得到普遍应用。

国内炼钢企业一般采用挡渣球挡渣出钢工艺，挡渣命中率和挡渣有效率均排徊在较底水平。我们吸收国外发达国家广泛采用的挡渣塞出钢工艺特点，与国内高校及钢铁设计院等单位合作，研制开发了DZ—6型挡渣塞投放车。主要用于转炉出钢时，执行并完成ZN—DX11型挡渣塞投送动作。 从而改善挡渣效果，为钢铁企业生产高质量、高附加值产品，提高市场竞争力创造了必要条件，液压挡渣车多少钱，具有较好的经济效益，实现了挡渣工艺革新的成功尝试。经工业性测试，该投放车与 ZN—DX11型挡渣塞配套使用，投放命中率达98%，挡渣车液压系统， 挡渣有效率达95%以上。

该设备采用的技术路线：“挡渣塞就位→ 投 放车行走→ ?投放车定位→ ?投放臂压下→ ?释放挡渣塞”， 集电动、气动、液压动作功能于一体，在转炉出钢后期，将挡渣塞导向部分准确插入出钢口。