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挡渣车是炼钢企业转炉炼钢工艺中一种用于投放挡渣塞的设备，用挡渣塞来挡渣是目前比较可靠的挡渣方法，该种方法投放定位精度高、准确率高，能人为控制转炉下渣量，有效提高钢材质量。由于钢厂的炉前情况不同，对挡渣塞投放装置的要求也不同，目前主要有两种形式悬挂式和小车式。悬挂式由于其安装的要求，仅适用于炉前位置狭小的场合，由于其安装维护不便，悬挂式挡渣设备在实际使用中有很大的局限性。挡渣车是一种通用性很广的挡渣设备，目前市场上已有马鞍山钢铁设计研究院设计生产的一种，该设备结构复杂，操作性能差，制造成本高。

气动挡渣器

出钢将近结束时，由机械装置从转炉外部用挡渣器喷嘴向出钢口内吹气，阻止炉渣流出。此法对出钢口形状和位置要求严格，并要求喷嘴与出钢口中心线对中。

气动吹渣法

挡住出钢后期的涡流下渣难，涡流一旦产生，容易出现渣钢混出。因此，为防止出钢后期产生涡流，或者即便有涡生，在涡流钢液表面能够挡住熔 渣的方法，也是为有效的方法，这就是气动吹渣法。采用高压气体将出钢口上部钢液面上的钢渣吹开挡住，达到除渣的目的。该法能使钢包渣层厚度达到 15～55mm。

该设备采用的技术路线：“挡渣塞就位→ 投 放车行走→? 投放车定位→? 投放臂压下→? 释放挡渣塞”， 集电动、气动、液压动作功能于一体，在转炉出钢后期，将挡渣塞导向部分准确插入出钢口。 DZ—6型挡渣塞投放车具备以下特点： ·结构合理（采用微调/分离系统：保证在出钢口位置发生小范围变化时实现准确投放；保证在遇到突发情况，不能执行电控操作时 设备能轻松退出炉口。）??????????????????? ·行走自如，可靠（远程操作，避免因补炉层脱塌而造成的突发性的事故 ） ·定位便捷，投送准确（行程定位采用活动式定位装置） ·操作简单， 维护方便 （改善炉前劳动条件，减轻工人劳动强度。） ·具备备用投放功能：即在由于生产工艺等限定因素的条件下，不需要挡渣器进行投放时，可更换挡渣球投放备用装置，即时补投，足以保证挡渣效果。·配置动作预警装置，联镇功能完备。