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发布时间:2021-11-28 02:34:00 作者:鑫旭重工
目前已有十几种挡渣方法,如用挡渣帽法阻挡一次下渣;阻挡二次下渣采用挡渣球法、挡渣塞法、挡渣棒法、避渣罩法、电磁挡渣法、气动挡渣器法、挡渣车法等。
挡渣帽
在出钢口外堵以钢板制成的锥形挡渣帽,挡住开始出钢时的一次熔渣。
挡渣球
挡渣球的密度介于钢水与炉渣之间(一般为4.2~4.5g/cm3),临近出钢结束时投入炉内出钢口附近,随钢水液面的降低,挡渣球下沉而堵住出钢口,避免随之而来的熔渣进入钢包。考虑出钢口受侵蚀变大,挡渣球直径应比出钢口直径稍大,以起到挡渣的作用。
避渣罩
是1988年美国阿·勒德隆钢铁公司发明的。避渣罩砌筑在出钢口处,出钢时钢水经过耐火材料制成的避渣罩侧孔流入出钢口出钢,由于避渣罩顶部呈封闭形式,阻碍了出钢口上方涡流形成的条件,能够有效地防止涡流卷渣。
气动挡渣器
出钢将近结束时,由机械装置从转炉外部用挡渣器喷嘴向出钢口内吹气,阻止炉渣流出。此法对出钢口形状和位置要求严格,并要求喷嘴与出钢口中心线对中。
电气装置
电气装置包括控制柜、操作台。电控功能满足自动及手动的全部要求及设备之间的联锁要求。
能源介质
电源、气源的供应电缆、软管合用一套吊轨滑轮式装置。
——电源为380V交流电源,总功率约为7.5kw
——转炉炼钢计算机向挡渣车传送倾动角度信号。
压缩空气
在交接点的压缩空气压力 ——5bar
转炉的每个冶炼周期压缩空气耗量 ——15m3
采用挡渣车进行的炼钢工艺,在整个出钢过程中,能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高,降低后部工序合金消耗量,提高经济效益。挡渣塞投放车擒纵挡渣塞,在转炉内1600c高温辐射环境下,远距离,准确地将挡渣塞导向棒部分插入出钢口,这是采用挡渣塞出钢工艺的关键。挡渣塞投放车投放挡渣塞不同与以往抛掷挡渣球的设备,它采用是位置控制的概念。
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